Смотреть больше слов в «Большом юридическом словаре»
(porto franco, port franc, Freihafen) — приморская гавань, пользующаяся правом беспошлинных ввоза заграничных и вывоза туземых товаров. При установлени... смотреть
порто-франко ср. нескл. 1) Предоставленное порту право на беспошлинный ввоз и вывоз товаров. 2) Порт, пользующийся таким правом.
порто-франко с. нескл. эк.free port
порто-франко вольная гавань Словарь русских синонимов. .
Порто-франко (porto franco, port franc, Freihafen) — приморская гавань, пользующаяся правом беспошлинных ввоза заграничных и вывоза туземых товаров. При установлении этого права только для определенной части гавани возникает порто-франковский квартал (punto franco, port franc в тесном смысле слова, Freihafenviertel). Необходимость платежа пошлин, сопровождаемая контролем товаров и, особенно в прежнее время, разными злоупотреблениями со стороны таможенных чиновников, нередко крайне тормозит торговое развитие приморских городов. Уплата таможенного сбора особенно обременительна для торговцев при ввозе товаров, место сбыта которых, по различным причинам, еще неизвестно. Торговец в этом случае нуждается только в складочном месте, чтобы подвергнуть свой товар некоторым манипуляциям (по упаковке и т. п.) и отправить его затем в пункт, выбранный на основании соображений о наличности наиболее благоприятных условий сбыта. В ряду различных мер, служащих к устранению чувствительных для торговцев стеснений, установление П. в том или другом важном для международной торговли порте является средством, испробованным в новое время. В древности, при крайне слабом развитии международного общения, в П. и не ощущалась настоятельная потребность (у Страбона есть, однако, известие, что таковым был о-в Делос); но с развитием, после великих открытий ХV в., торговых сношений, уже в XVI и XVII вв. торговые интересы морских государств (Италии, Франции, Германии, Испании и др.) стали требовать создания П. В 1547 г. устанавливается П. в Ливорно, которое в короткое время приобретает значение важного складочного места для торговли с Левантом. За ним следует установление П. в Генуе в 1595 г. (полное — в 1709 г.), в Венеции в 1661 г., в Альтоне в 1664 г., в Марселе в 1669 г., в Гибралтаре в 1706 г., в Порт-Магоне (на Минорке) в 1718 г., в Триесте и Фиуме в 1719 г., в Анконе и Мессине в 1732 г., в Гамбурге в 1727 г. (полное лишь в 1874 г.), в Бремене в 1824 г., в Любеке в 1833 г. В России П., Высоч. указом от 16 апр. 1817 г., установлено в г. Одессе, как складочном месте для направления европ. товаров в Синоп. Фактически П. было введено лишь в 1819 г., после устройства за чертой города таможенных пунктов, и просуществовало, с некоторыми перерывами, до 19 апреля 1859 г. Своим нынешним международным торговым значением Одесса бесспорно, до известной степени, обязана своему П., приостановление которого на некоторое время в такой мере затормозило её экономический рост, что этим фактом даже пользуются как аргументом в пользу П. (J. В. Say, "Cours complet d‘éc. pol. prat.", II, 340; Samba, "Voyage dans la Russie mé ridionale", I, 17). В Батуме П., установленное согласно берлинскому договору в 1878 г., было отменено в 1885 г. Кроме вышеупомянутых важнейших пунктов, П. существовало еще в Кадиксе, Опорто, Готенбурге, Дюнкирхене, Байонне и Лориане. Несмотря на значительное, хотя и далеко не одинаковое участие европейских П. в международной транзитной торговле, они все исчезли в настоящем веке, за исключением только П. в Гибралтаре. Во внеевропейских странах П. существуют в Адене, Сингапуре, Джорджтоуне, Малакке, Гонконге; особенно англичане широко пользуются ими в интересах всемирного своего господства на товарном рынке. В России П. существует в настоящее время в Приморской области, во Владивостоке (с 25 декабря 1862 г.). Несмотря на сильный экономический подъем Приамурского края и Приморской области в частности, беспошлинная торговля иностранными товарами в Приморской области отменена только в отношении спирта, вин, табака и сигар. Судьба П. в XIX веке объясняется значительным развитием в сфере торгового оборота целой категории таких средств, которые делают возможным достижение преследуемой П. цели при условиях менее обременительных для народохозяйственной жизни. П., ставя известный торговый центр в привилегированное положение, становится, с течением времени, стеснительным и ненужным, как с частнохозяйственной, так и с народохозяйственной точки зрения. Привилегированное положение одной территории легко может оказаться сильной помехой для экономического развития смежных местностей; с другой стороны, население порто-франковой территории испытывает неудобства вследствие необходимости подвергать таможенному досмотру всякую, хотя бы и ничтожную, партию товара, как иностранного, так и местного, подлежащего отправлению во внутренние пределы государства. Последнее, наконец, лишается доходов от таможенных сборов и вдобавок принуждено, при прохождении таможенной линии по густонаселенному пункту, для успешной борьбы с контрабандой значительно увеличивать состав таможенной стражи. Создание беспошлинных складочных мест (доков), с применением к ним варрантной системы (см. Варранты), всего более соответствует нуждам современной всемирной торговли. Этим средством широко воспользовались прежде всего англичане, которые у себя дома никогда не устанавливали П. Знаменитый ливерпульский хлопковый рынок может служить ярким примером успешного применения такой системы. Нельзя, однако, признать институт П. совершенно отжившим свой век и безусловно непригодным для всех решительно государств. В странах, находящихся еще на невысокой степени экономического развития, и, в особенности, для изолированных пунктов, П. может оказаться иногда единственным средством создания новых артерий международного торгового обмена и могучим рычагом экономического подъема. Даже для стран, сильно развитых в культурно-экономическом отношении, при возрастающем их стремлении раскидывать сеть колониальных владений и вовлекать в сферу своих торгово-политических интересов отдаленные части света, П. может оказаться полезной переходной мерой. Ср. Ehrenberg, "Wie wurde Hamburg gro ss. I. Die Anfange des Hamburger Freihafens" (1888); Julliany, "Essai sur le commerce de Marseille" (1842—43); J. C. Rad, "Sind Freihäfen noch zeitgemäss?" (1863); Tuch, "Die Sonderstellung der deutschen Freihäfen" (1878); Tomasoni, "Indicazioni sul port o franco, sull‘industria et sul commercio di Venezia" (1847); "Der Freihafen von Triest u. die Цsterreichische Industrie" (B., 1850); "Handbuch der Staatswissenschaften" (т. III — Freihafen); А. Т., "La questione del porto franco" (1863); "Одесса. К столетию города" (1895). <i> Гр. Б—ский. </i><br><br><br>... смотреть
ПОРТО-ФРАНКО(ит., от лат. portus - пристань, гавань, и фр. franc - свободный). Гавань, в которую ввоз иностранных товаров допускается беспошлинно.Слова... смотреть
ПОРТО-ФРАНКО ПОРТО-ФРАНКО - территория, пользующаяся правом беспошлинного ввоза и вывоза иностранных товаров с целью оживления местного рынка. Слова... смотреть
1) Орфографическая запись слова: порто-франко2) Ударение в слове: п`орто-фр`анко3) Деление слова на слоги (перенос слова): порто--франк4) Фонетическая ... смотреть
приморская гавань, пользующаяся правом беспошлинного ввоза заграничных и всех туземных товаров; свобода торговли Ср. Убежденный поборник, кн. Воронцов ... смотреть
ПО́РТО-ФРА́НКО, невідм., с., спец.1. Вільна безмитна торгівля в порту (або в приморській зоні).Зростанню закордонної торгівлі сприяло встановлення в 18... смотреть
ПОРТО-ФРАНКО (Free port) — порт (а иногда целая приморская область) с беспошлинным ввозом и вывозом товара, который может потребляться местным населен... смотреть
(порт-франко) - историческое название свободных таможенных зон в портах (см. свободная таможенная зона и свободный склад). В XIX в. в течение 40 лет Од... смотреть
Порто-франко — приморская гавань, пользующаяся правомъ безпошлиннаго ввоза заграничныхъ и всѣхъ туземныхъ товаровъ; свобода торговли. Ср. Убѣжденный п... смотреть
ПОРТО-ФРАНКО (порт-франко) - историческое название свободных таможенных зон в портах (см. Свободная таможенная зона и свободный склад). В XIX в. в течение 40 лет Одесса была выделена из общей таможенной территории Российского государства, и в ее зоне товары разрешалось Не только выгружать, хранить, но и переупаковывать, и перерабатывать без всяких пошлин и ограничений, пока они не вывозились из этой зоны внутрь России.<br>... смотреть
Порт, город или район побережья, в пределах которого разрешены беспошлинный ввоз и вывоз иностранных товаров, а также их переупаковка или промышленная переработка. Границы П-Ф. определяются законодательством государства, на территории которого этот район находится, или международными соглашениями. В некоторых странах имеются также свободные гавани.... смотреть
порто-франко сущ.сред.неод. (1)ед.род.пристани, с дарованием ей прав порто-франкоПр15.
сущ. ср. рода; неизм.торг.порто-франко імен.; незмін.
по/рто-фра/нко, нескл. с.
нескл., ср. торг.1.Право порта1 на беспошлинный ввоз и вывоз товаров.2.Порт, пользующийся этим правом.[итал. porto franco]
імен. незмін.порто-франко сущ. ср. рода неизм.
невідм. , с. , спец. 1》 Вільна безмитна торгівля в порту (або в приморській зоні).2》 Порт (або приморська зона), в межах якого дозволяється перевозит... смотреть
Ударение в слове: п`орто-фр`анкоУдарение падает на буквы: о,аБезударные гласные в слове: п`орто-фр`анко
по́рто-фра́нко (італ. porto franco – вільний порт) певна територія (порт або приморська область) у деяких капіталістичних країнах, у межах якої дозволяється ввезення й вивезення іноземних товарів без сплати мита.... смотреть
(англ. free port) - порт, внутренний порт, город или приморский район, в пределах которого ввоз и вывоз иностранных товаров производится без оплаты пошлин. См. т.ж. СВОБОДНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ЗОНА.<br>... смотреть
порт, в котором разрешен беспошлинный ввоз или вывоз товаров, причем беспошлинная торговля ограничивается обычно портом или также прилегающим районом... смотреть
ПОРТО-ФРАНКО нескл., ср. (ит. porto franco - свободный Порт) (торг. мор.). 1. Предоставленное порту право беспошлинного ввоза и вывоза товаров. 2. Порт, пользующийся этим правом.<br><br><br>... смотреть
(англ. free port) порт, внутренний порт, город или приморский район, в пределах которого ввоз и вывоз иностранных товаров производится без оплаты пошлин. См. т.ж. СВОБОДНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ЗОНА.... смотреть
См. Зона свободнаяСловарь бизнес-терминов.Академик.ру.2001.
порто-франко "ит. porto franco свободный порт] - порт, город или приморская область, в пределах которых разрешается свободный, беспошлинный ввоз в вывоз иностранных товаров. <br><br><br>... смотреть
порто-франко; с. (іт., вільний порт) певна територія (порт або приморська область) у деяких країнах, у межах якої дозволяється ввезення й вивезення іноземних товарів без сплати мита.... смотреть
с, нескл., фин. serbest liman
с нскл трг porto-franco m
рос. порто-франко адміністративна територія (порт або приморська область), у межах якої дозволяється ввезення і вивезення іноземних товарів без сплати мита.... смотреть
(англ. роrtо-franko) певна територія (порт, місто або приморська область), у межах якої дозволяється ввезення й вивезення товарів без сплати мита.
п'орто-фр'анко, нескл., ср.
с. эк., мор. port m franc
ПОРТО-ФРАНКО - территория, пользующаяся правом беспошлинного ввоза и вывоза иностранных товаров с целью оживления местного рынка.
по́рто-фра́нко, нескл., с.
с. нескл. торг.puerto franco
территория, пользующаяся правом беспошлинного ввоза и вывоза иностранных товаров с целью оживления местного рынка.
- территория, пользующаяся правом беспошлинного ввоза и вывоза иностранных товаров с целью оживления местного рынка.
Ср нескл. xüs. porto-franko (1. bir limanın gömrüksüz mal idxal və ixrac etmə hüququ; 2. bu cür hüququ olan liman.).
порт, город или приморская область, где действует право беспошлинного ввоза и вывоза товаров (свободная зона).
ср. нескл. ком. порто-франко (товарларды ташып келүүдө жана чыгарууда пошлинасыз укуктан пайдалануучу порт).
порто-франко порто-фра́нко"часть порта, свободная от пошлины". Из ит. роrtо frаnсо.
с нескл. торг.自由港 zìyóugǎng
см. ЗОНА, СВОБОДНАЯ.
невідм. ек.free port
Порт, в пределах к-рого ввоз и вывоз товаров производится без оплаты пошлин
нескл. порто-франко (бажсыз тоуар әкеліп, тоуар шығаратын хұқығы бар порт)
Начальная форма - Порто-франко, неизменяемое, неодушевленное, средний род
По́рто-фра́нко, не відм.
"часть порта, свободная от пошлины". Из ит. роrtо frаnсо.
нескл., с
порто-франко п`орто-фр`анко, нескл., с.
porto franco, punto franco, zona di libero scambio
порто-франко = с. нескл. free port.
порто-франко, нескл.
с. porto franco Итальяно-русский словарь.2003.
торг. порта-франка нескл., ср.
порто-франкос нескл. эк. τό φράνκο-λιμένα.
по́рто-фра́нко іменник середнього роду
порто-франко вольная гавань
free port
free port
английский юридический словарь">
Безмитапорт
порто-франко порто-франко
порто-франко (нескл.).
• svobodný přístav
Порта-франка
порто-франко
Vabasadam